北京中冶迈克液压高低温液压缸技术介绍
中冶迈克液压公司可以提供液压设备整体解决方案,其中专业设计制作的高低温液压缸得到国内外用户**,其高低温液压缸通过采用耐高温和低温合金钢材质的活塞杆或缸体,并采用设计优良的密封类型和耐高低温辅件等工艺技术制作加工而成。我公司制作的耐高低温液压缸工作温度可达到 -60 C°—— +160C°,完全可以满足用户在各类高低温环境中应用高低温液压缸的需求。特别是用于低温高寒地区的机械设备。欢迎来电咨询!
北京航空航天大学航空材料试验缸:-60 C°——+160C°
浅谈避免液压缸出现故障的几点必要非充分条件
北京中冶迈克液压有限责任公司是以液压系统和液压缸为主导产品进入中国机械**的企业。主导产品:液压系统、润滑系统、电控系统和液压缸拥有国内专业的拥有二级管路安装资质的液压现场管路工程公司,采用德国液压设计、制造、检测技术标准。
要选择**密封件,如轴密封,只能选择轴**密封件。活塞密封只能选择活塞**密封件,液压油缸生产公司,而不能选择轴与活塞两用密封件。因为两用密封件底部宽度小于**密封件底部宽度。液压缸在高压时两用密封件底部变形量大,**密封件在同等压力时底部较宽,压缩变形量较小,油缸,被活塞杆挤出的可能性就变小。液压缸密封件底部要加上垫圈。为什么要加垫圈,垫圈硬度是多少?由于油液压油缸压力在25Mpa以上,密封件的高度决定了密封件底部变形量的大小,也就是挤出间隙的大小,因为垫圈也有硬度,也有变形量,加上垫圈等于减少了密封件的变形量,液压缸使密封件在高压时,液压缸底部减小了与活塞杆或液压油缸内壁产生摩擦的可能性,从而减少密封件根部被挤出拉伤而损坏的几率。垫圈硬度和压力的关系是,压力越大,硬度越大。
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选购大型油缸时注意的6个地方
1.尽量使大型油缸的活塞杆在受拉状态下承受大负载,或在受压状态下具有良好的稳定性。
2.考虑液压缸行程终了处的制动问题和液压缸的排气问题,缸内如无缓冲装置和排气装置,系统中需有相应的措施,但是并非所有的液压缸都要考虑这些问题。
3.正确确定大型油缸的安装、固定方式。如承受弯曲的活塞杆不能用螺纹连接,要用止口连接。大型油缸不能在两端用键或销定位,液压油缸活塞,只能在一端定位,油缸定做,为的是不致阻碍它在受热时的膨胀,如冲击载荷使活塞杆压缩。定位件须设置在活塞杆端,如为拉伸则设置在缸盖端。
4.大型油缸各部分的结构需根据推荐的结构形式和设计标准进行设计,尽可能做到结构简单、紧凑、加工、装配和维修方便。
5.在保证能满足运动行程和负载力的条件下,应尽可能地缩小大型油缸的轮廓尺寸。
6.要保证密封可靠,防尘良好。大型油缸可靠的密封是其正常工作的重要因素。如泄漏严重,不仅降低大型油缸的工作效率,甚至会使其不能正常工作,如满足不了负载力和运动速度要求等。良好的防尘措施,有助于提高大型油缸的工作寿命。