液压缸
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。
中冶迈克液压——YG(YHG)型冶金设备标准液压缸的传承者(工艺结构)
中国冶标缸标准制定单位
结构:缸径规格:40mm~320 mm
杆径规格:40mm~320 mm
按两种速比(1.46、2)组成34种规格。
7、缓冲:分成带间隙缓冲和不带缓冲两种结构,供用户任意选用;
8、缸头、缸尾均设有单向放气阀,大型液压缸厂,既可用作带间隙缓冲液压缸的快速启动用,又可作放气用。
9、活塞杆采用镀铬、**音速等离子喷涂、镍铬共镀、OPO等工艺,液压缸,具有高防尘、防锈、防腐、耐磨等特性。
10、油口:
缸径≤220mm的液压缸油口采用公制细牙螺纹。
缸径≥250mm的液压缸油口采用对开式法兰。
11、安装连接:符合国际标准ISO6020/1-/1981中系列液压缸安装连接尺寸。不同缸径均有基本型,前、后长方法兰,前、后方法兰,前、后圆法兰,前、中、后销轴,头部单耳环;轴向、径向脚架共13种安装型式。除轴向脚架型外,安装连接尺寸均符合ISO6020/1-1981。杆端螺纹亦符合GB2350-80。
YG(YHG)型冶金设备标准液压缸结构示意图
齿轮泵的修理
北京中冶迈克液压有限责任公司是以液压系统和液压缸为主导产品进入中国机械**的企业。主导产品:液压系统、润滑系统、电控系统和液压缸拥有国内专业的拥有二级管路安装资质的液压现场管路工程公司,采用德国液压设计、制造、检测技术标准。
齿轮泵磨损,重要是泵壳内外表、齿**和齿厚的磨损。修理方式是:在泵壳内外表磨损处刷镀一层金属涂液,使其恢复本来的尺寸;对齿轮可对其齿**和齿厚处进行电镀,复原齿厚和齿**的尺寸;轴套个别是只换不修,大型液压缸缸筒,且改换新轴套时必需注重其轴向长度,200吨液压缸生产厂家,不要留有空间。可对几个同型号用过的齿轮泵进行准确测量,而后选用磨损对比轻的齿轮和泵体进行从新组合配装,并在实验台上做实验。
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