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北京中冶迈克液压油缸设计制造

北京中冶迈克液压有限责任公司成立于1995年，秉着顾客*壹，诚信至上的原则致力于液压系统整体解决方案及液压系统制造生产的企业。在液压缸设计制造方面有40多年的成熟经验，有国内先进的大型伺服液压缸动态测试设备，可以为用户提供所有AGC系列模拟现场工况伺服液压缸动态测试。多年来，液压油缸，我们为冶金，航空**，建材，HSG型工程等行业提供的液压缸得到了用户的**。我们会根据用户的要求提供技术方案并设计制造，欢迎大家来电咨询。

油缸

      使用油缸时注意事项：

　　1、开箱

　　油缸内封有气化性防锈剂，所以，在装配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子，必须立即安装在机体上，而且在油缸内放满油。

　　2、防锈

　　油缸安装在机体上以后，如果活塞在伸出的情况下放置时，必须在活塞杆的露出部分涂敷油脂。

　　3、速度

　　一般规格的油缸，当动作速度**过2m/s时，其使用寿命将会受到影响。以0.3m/s作为冲程末端的场合，金属密封液压油缸，为了保护机构和安全起见，建议内部安装缓冲机构。另外，使油缸停止时，为了保护油缸机构和安全起见，线路上也必须考虑，以防止发生很大的冲击。为了增加油缸的回油量，线路设计时应该特别注意。在0.5m/min以下低速运转时，将会影响到动作性(特别是振动)，所以，低速运转时，应该进行洽谈。

　　4、运转

　　运转初期，必须完全排清油缸内的空气。残留空气的场合，采取低速充分运转，排除空气。如果油缸内残留空气受急剧夹压时，那么，由于液压油的作用，液压油缸，有可能使密封圈烧损。另外，海工设备液压油缸，动作中如果油缸内部产生负压，那么，将有可能由于气蚀作用而发生异常。